招标师《项目管理与招标采购》辅导培训大纲阅读点（160）

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海洋运输货物保险——熟悉 海洋运输是国际贸易中最常用的货物运输方式，海洋运输保险是国际货物运输保险的最基本形式，是货物运输保险乃至保险的起源，承保海洋运输货物面临的各种风险，包括自然灾害、意外事故以及其他外来风险。其中，海上自然灾害主要包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等，海上意外事故包括船舶搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等，外来风险包括偷窃、淡水雨淋、短量、渗漏等。 在我国，国际货物运输最常用的海洋运输货物保险条款是中国保险条款(C.I.C条款)，该条款由中国人民银行和中国保险监督委员会审批颁布，包括基本险条款和附加险条款。 下面就以中国保险条款为例，介绍海洋货物运输保险。 海洋运输货物保险基本险 基本险又称主险，可以独立承保，而不必附加于其他险别下。中国保险条款中的基本险条款即《海洋运输货物保险条款》，在该条款中，根据保险责任范围的不同，海洋货物运输分为平安险、水渍险和一切险，其保险责任范围分别介绍如下： 1)保险责任。 ①平安险(英文简称P.P.A)。英文字面意思是“不负责单独海损”，但已经不能准确反应此险种的实际责任范围。该险种承保保险货物由于自然灾害造成的全部损失及意外事故造成的全部或部分损失及相关费用。平安险责任范围具体如下： A.货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。 B.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。 C.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。 D.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。 E.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 F.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 G.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 H.运输契约订有“船舶互撞责任”条款的，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 ②水渍险(简称W.A.)。英文字面意思是“不负责单独海损”。除包括上列平安险的各项责任外，还负责赔偿被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。 ③一切险(简称A.R.)。一切险并不是承保所有的风险。其责任范围除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，还包括被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。一般认为，一切险的责任范围在水渍险责任范围基础上，增加了11种一般附加险的责任范围。 2)除外责任。除外对于进一步明确保险责任，特别是判定是否属于一切险的保险责任有重要作用。以下除外责任适用于平安险、水渍险和一切险： ①被保险人的故意行为或过失所造成的损失； ②属于发货人责任所引起的损失； ③在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失； ④被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用； ⑤海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。