1.日本移民流程和签证资格证书说明
登陆由移民官员，非法移民，着陆场合适的人，谁喜欢无疑给进入的目的，防止不受欢迎的外国人登陆日本，必不可少的拒绝，以便进行检查，以做出公正的移民这是东西。打算在日本登陆的外国人应该能够通过接受登陆检查合法登陆并首次获得护照上的登陆许可证。外国人不受登陆考试，不能合法地登陆，登陆是否擅自对应于非法入境或非法登陆，除了驱逐主题的，它会受到刑事处罚。
其次，允许外国人入境必须满足哪些条件？根据"移民管制法"，当外国人希望降落时，应满足以下五个条件。
①您必须持有有效护照和日本领事官员签发的有效签证
②与申请有关的活动（在日本开展的活动）不是假的
③在日本开展的活动属于"移民法"规定的任何居住地，并且
具有着陆许可标准的居住地位应符合该标准。
④计划停留期间应符合规定停留期限的执法规定
⑤不属于"入境管制法"第5条规定的拒绝登陆理由
登陆申请必须按照司法部条例规定的程序在移民港进行。此外，希望申请降落的外国人必须向移民官员提供个人身份信息（指纹和面部照片），除非法律规定免除该规定。
如果由于移民检查员的检查不能判断其符合登陆条件，则将移交给特别调查官进行口头审理。这也适用于未受法律或法规规定豁免的外国公民拒绝提供个人身份信息的情况。
由于口头诉讼，经过特别调查官员证明符合着陆条件的外国人可以立即着陆，但被认可不遵守着陆条件的外国人被指定为特别上诉人您可以选择是否接受认证或提出异议，如果您需要获得认证，则可以命令您离开日本。此外，如果提出异议，您可以在认证后三天内向司法部长提出异议。
司法部长，当有异议的，从由一个特殊的调查人员核证不符合登陆条件的外国人的请求，是否有一个理由反对的报价，即符合登陆条件是外国人我决定是否这样做。裁定的结果，但将被允许立即的情况下，这是"有原因"，当它是"无理由"被下令从日本撤退，外国人登陆毫不拖延地接收了排除令如果您不离开日本，将采取驱逐程序。
此外，司法部长，即使你承认，"没有任何理由"的异议，表示愿意当人们认识到有情况，以保证着陆特别许可的发放，特别许可证（即所谓的落地特殊的外交登陆它应该被允许）。
通过这种方式，外国人在日本的着陆检查程序有机会自己坚持并证明自己外国人符合着陆条件。
1签证（签证）
除了原则上拥有有效护照外，即将在日本登陆的外国人必须持有日本领事官员等签发的有效签证。
签证，以及护照持有外国人为"确认"，这是一个已经被*有在签证已被描述权威，入境和居留在日本外国人依法发行的一个有效它具有"推荐"的特性，在适当的条件下是合适的。
在日本签发签证由外交部负责。
2资格证书
出境入境管理法，当一个外国人试图在我国土地比"短暂停留"等在留资格，司法程序的基础上，部长将审查有关预居留资格的登陆条件合适，结果，条件，规定可颁发相关证明（申请授予资格证书）。要发布的文件称为资格证书。该资格证书证书系统旨在使移民检查程序更简单，更快捷，更有效。
资格证书是合法的谁寻求在日本的外国人的土地是否在日本进行的活动是符合条件达标（居留身份对应性和着陆标准的一致性要求）着陆当部长进行初步审查并被视为符合这一条件时，将予以签发。此外，即使在日本进行在留资格相应的阻力和着陆标准的兼容性活动的外国人被发现，发现外国人不符合其他目标的条件，如对应于着陆理由拒绝有时，不会颁发资格证书。
外国人，办理资格证书在签证的申请已提交到日本领事馆等的情况下，因为如果他们完成了着陆条件的初步审查的司法部长按照留资格因此，签发签证的审查将立即进行。
此外，外国人存在于入境口岸相同的证书，那么你将被视为合适的人从移民官在留资格着陆条件，它也将很快有一个简单的登陆考试进行。
2.移民日本都有哪些加分项？
根据2019年度（2019年4月至2020年3月）版公布的车站及电车内困扰行为排行榜，调查显示：
第1位，最不好的行为是，不挨紧座位坐的”坐定方法。（2018年度，这一行为排在第3位），这是自2008年度以来再次居首位。
第2位，为在车门附近妨碍上下车等的”上下车时的礼仪。
第3位，是在去年排在第1位的背背包等”行李的提拿、放置方法“，此次排位有所下降。
第4位，为边走路边玩智能手机的”智能手机等的使用方法“。
其中，在坐定方法方面，”不挨紧座位坐“占到了61。2%；其次为”伸长腿、跷二郎腿“，占23。1%；在上下车礼仪方面的顺位为”在车门附近不动“占56。5%；”不等下车的人便进入车中“占20。4%。
在礼仪改善倾向方面的顺位显示，认为”没有改善“的最多，占44。3%；认为”稍有改善“的占23。4%，而认为”稍有恶化“的则占13。7%。其中，认为背背包问题得到改善的调查者最多，民铁协的负责人表示”关于背包，大概是乘客们有意识将它调整至身前了吧“。
根据往年的调查结果显示，在2018年度的调查结果中，”行李的提拿、放置方法“初登榜首。在此之前，截至2017年度，连续9年位列第一的都是”大声说话、四处打闹“，此次该项所占的比例为36。9%。但”行李的提拿、放置方法“一项，自2010年度的13。3%开始持续上升，2018年度首登榜首成为第一，所占比例为37。3%，为过去。
关于背包问题，以”世间百态“为切入点对日本社会进行研究的九州工业大学名誉教授佐藤直树称”将背包抱在怀中，有着防盗的印象，对周围的人是不信任、不礼貌的行为。如果怕乘客投诉而过度强调的话，也会导致没抱住背包等行为的人被投以谴责目光的情况加重。到底是应该将背包像防贼一样抱在胸前，还是像以前一样背到身后但有可能妨碍到别人，真是让人左右为难，也有人因此变得压抑起来。这难道不是作为一种礼貌，由个人来遵守便好的事吗“。看来，日本文明的电车文化也不是一蹴而就的，是经过长期以来慢慢改善、进步而来。
在我国，人们上下班大多乘坐公共交通，在车厢里大声说话或吵架的事情，几乎每一天都会出现，其他不好的行为也时常发生。如果上班时在地铁里遇到了不爽的行为，其实真的会影响到一天的心情，甚至有人因为受不了日复一日的地铁里的嘈杂，竟然移民到日本，只为享受一份安宁。根据移民专家的经验，移民日本的客人中，提及日本电车文化的不在少数，这也成为人们选择移民日本的一个小小的加分项。