在国家政策的大力推广下，BIM技术在道路、桥梁等基础设施项目中的数字化表达，有效提高了基础设施项目设计和施工质量，并加快项目的交付。接下来，我们将详细探讨BIM在道路桥梁项目中的多种应用。
BIM在道路和桥梁项目中的应用
1.建模
基于二维设计图纸，依照国家和地方相关设计标准，利用BIM技术创建道路/桥梁三维模型，建立的三维模型不仅具有可视化、协调性、模拟性、优化性、可出图性等优点，同时还能清晰的表达设计师的设计思想，反映设计院的交付质量和深度，对设计成果起到客观的呈现。
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2.碰撞检查
根据建立的道路/桥梁模型，进行碰撞检查，形成碰撞检查报告，及时发现二维图纸中的设计错误、信息不完整、以及碰撞漏缺的地方，并进行修正。后续还能依据此模型，进行深化设计。
3.设计方案对比
基于BIM协同设计，将多专业建立的BIM模型进行整合，形成多个设计方案。道路工程可以将设计方案与周边环境进行融合，选择经济且和谐美观的设计方案。而桥梁工程由于地质、环境和人文较为复杂，在进行设计方案选择时，要着重考虑结构的安全性，从工程的实际应用出发。
4.管线综合和优化
综合协调各专业间的矛盾，结合工程实际和施工工艺，基于各专业设计图纸建立BIM模型，提前发现并解决结构与结构、综合管线与结构、钢筋与预埋管线等冲突，减少因图纸问题导致的后续工程变更。
统筹管线间的空间位置及排布，并制作管线综合平面图、节点三维示意图等深化图纸，指导实际施工。
5.漫游审查
利用三维模型制作漫游动画，对模型内部进行审查。漫游动画能给观看者提供身体其境的视觉和空间感受，容易发现不易察觉的设计缺陷或问题，有利于加强事前控制，减少不必要的损失。同时，便于设计和管理人员进行项目宣传展示和汇报，加快报批工作。
6.工程算量
基于BIM模型，进行工程量统计和分析，生成工程量清单。用于对工程造价进行审查和核算，避免漏算错算等问题的出现，为工程结算和竣工结算等工作提供有力的支持。
对于施工阶段的设计变更，利用BIM模型快速分析出变更前后的工程量变化，作为变更的决策依据和签证材料。