项目介绍
芜湖第二个芜湖长江公路大桥正在建设中，包括一条13公里长的桥梁，南北两岸分别延伸23和21公里。该桥是世界上最大的全钢梁段组合，最长的电缆斜跨四根电缆平面。由于建筑时间短，预算紧张，3D建模和BIM方法对于实现这一独特复杂项目的有效设计和建设至关重要。
解决方案
安徽交通咨询设计院利用Bentley的3D桥梁解决方案进行视觉设计和评测。使用MicroStation和GEOPAK，设计团队在卫星图像上覆盖数字高程模型(DEM)，以便他们可以选择和确定桥梁施工方案。3D建模环境使所有项目参与者能够有效地交换数据并进行有效沟通。这也使咨询和审查部门能够清楚地了解设计和控制关键项目的里程碑。然后，他们对建设进行了建模，以避免构建这样一个复杂项目的风险和困难。
项目成果
使用Bentley3D建模软件，安徽交通咨询设计研究院能够将设计和评估的效率提高20%，将设计交付时间缩短了8周。所产生的3D信息模型应该将操作和维护成本降低200万美元。基于MicroStation的3D信息管理系统能够有效地搜索和共享信息，从而降低项目管理风险。
使用软件
团队使用Bentley 3D设计软件应用程序，包括GEOPAK，MicroStation和RAM来设计和建模桥梁和扩展。他们使用MicroStation，创建了一个定制的3D信息工程管理系统，以提高效率并优化资源分配。ProjectWise提供了一个协作环境，并帮助提供了明确的工作流程，同时也支持了反映项目进展的控制和管理流程。
BIM模型在施工过程中的应用可全面提升工程造价行业效率与信息化管理水平，优化管理流程，高效率、高精准度的完成工程量计算工作，以上内容就是“BIM技术案例分享：芜湖长江公路大桥BIM应用”，更多BIM热点资讯/教程分享欢迎关注微信公众号“BIM实训”，也可点击下方免费下载领取精品学习资料。